Đăng Nhập KU 24/7

Sau cơn sốt hồi nhỏ, đôi chân bà Ánh bị liệt vĩnh viễn. Em của bà là ông Nguyễn Văn Hồng (40 tuổi) mắc bệnh tâm thần vừa lọt lòng mẹ. Hiện, 2 chị em sống với cha và ông cũng làm nghề bán vé số. Bà Ánh biết mình là trụ cột trong nhà nên khó khăn thế nào cũng cố gắng vượt qua. Bán vé số về, bà xuống xe lăn, bò đi nấu cơm, giặt đồ, rửa chén...

Ông Vương, 35 tuổi, đã theo học vẽ khi 14 tuổi và đã đăng ký vào một trường đại học về nghệ thuật hàng đầu tại Trung Quốc. Sau khi tốt nghiệp và công việc kinh doanh tranh tường chịu ảnh hưởng do Covid-19, ông đã nghĩ ra ý tưởng sử dụng kỹ năng của mình cho những tác phẩm “có tác động xã hội”.

Theo luật sư Đào Tiến Phong, ở giai đoạn đầu, việc áp dụng MiCA sẽ có tác động tiêu cực và tích cực, nhưng sự tích cực sẽ chiếm ưu thế. Đối tượng đầu tiên bị ảnh hưởng trực tiếp có thể là các startup và các nhà cung cấp dịch vụ tài sản số trong khu vực châu Âu. Những đối tượng này sẽ phải tuân thủ các quy định mới được đưa ra trong MiCA như đăng ký, bảo vệ khách hàng, quản lý rủi ro, chống rửa tiền, chống tài trợ khủng bố và các nghĩa vụ báo cáo giám sát. MiCA chắc chắn sẽ làm tăng gánh nặng tài chính cho các nhà cung cấp và startup sẽ khó khăn khi triển khai. Tuy nhiên theo chiều ngược lại, các dự án yếu kém sẽ được thanh lọc đáng kể, giúp thị trường trở nên lành mạnh và an toàn hơn.

Đồng tình với nhận định trên, ông Tạ Quang Huyên thừa nhận: "Tình trạng không tuân thủ hợp đồng đang gây nhiều khó khăn cho doanh nghiệp chế biến điều của Việt Nam. Khi doanh nghiệp Việt Nam thiếu nguyên liệu chế biến thì nguồn cung điều nhân xuất khẩu ra thế giới cũng sẽ bị đứt gãy, ảnh hưởng đến cả các nhà chiên rang, hệ thống phân phối trên toàn cầu".

Bởi trong điều kiện thông thường, xe máy sử dụng thường xuyên, chu kỳ thay nhớt sau mỗi 1.000 - 1.500 km là tương đối hợp lý. Tuy nhiên, với những trường hợp đặc biệt như xe không thường xuyên di chuyển, hoặc xe di chuyển nhiều trên các địa hình đồi dốc, căn cứ vào số km đã đi để thay nhớt không còn hợp lý.

Không chỉ là một cuộc đua về thể thao, ban tổ chức giải đấu đã cất công lựa chọn địa điểm cho từng nội dung để các VĐV có thể vừa thi đấu, vừa tận hưởng được vẻ đẹp của thiên nhiên đã ban tặng cho Phú Quốc. Hành trình đua sẽ bắt đầu từ chặng thi bơi trong dòng nước xanh ngắt, trong veo ở Bãi Trường. Ở khu vực biển này không có dòng chảy ngầm nên sẽ rất thuận lợi cho các VĐV mới. Ở phần thi đạp xe, người tham gia sẽ băng qua những cung đường thẳng, thoáng và có cảnh quan đẹp. Trong chặng đua kết thúc, các VĐV sẽ xuất phát chạy từ quảng trường Con Sò và được trải nghiệm cung đường chạy dọc bờ biển.